বরিশাল-ঢাকা মহাসড়কের প্রশস্তকরণের কাজ চলতে থাকলেও, সড়কের মধ্যে বিদ্যুতের অসংখ্য খুঁটি রেখে চলানো হচ্ছে এই কাজ। এর ফলে সড়কে যানবাহন চলাচলে সমস্যা সৃষ্টি হচ্ছে এবং দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়ছে। সড়ক ও জনপদ বিভাগ এবং পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগের মধ্যে দ্বন্দ্বের কারণে, এই খুঁটিগুলো অপসারণ করা হচ্ছে না, যা দীর্ঘ সময় ধরে সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদজ্জনক হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মহাসড়কের গৌরনদী ভূরঘাটা থেকে উজিরপুর উপজেলা এলাকা পর্যন্ত ঘুরে দেখা গেছে, সড়কের প্রশস্তকরণ কাজ চলমান অবস্থায় খুঁটিগুলো সরানো হয়নি। এই অঞ্চলে অন্তত ২০টি বৈদ্যুতিক খুঁটি সড়কের মধ্যে রেখেই কার্পেটিং করা হয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দা এবং চালকরা জানিয়েছেন, দ্রুতগতির যানবাহন যখন সড়কে চলাচল করে, তখন ছোট যানবাহনগুলোকে সড়কের পাশে চাপিয়ে দেয়। এক্ষেত্রে সড়কের মধ্যে বিদ্যুতের খুঁটি থাকলে, দুর্ঘটনা ঘটার ঝুঁকি রয়েছে। তারা এই খুঁটিগুলো দ্রুত অপসারণের দাবি জানিয়েছেন।
বরিশাল সড়ক ও জনপদ বিভাগের এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের দুইপাশে প্রায় ছয় ফুট প্রশস্তকরণের কাজ চলছে। এই কাজটি বাস্তবায়ন করছে ওটিবিএল নামক একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। তবে গত বছরের ডিসেম্বর মাসে সড়ক ও জনপদ বিভাগ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতিকে বিদ্যুৎ খুঁটিগুলো স্থানান্তরের জন্য চিঠি পাঠায়। এবং চলতি মাসের ১৯ ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয়বার চিঠি প্রেরণ করা হয়।
ওটিবিএল’র প্রকল্পের দায়িত্বশীল ইসমাইল হোসেন জানিয়েছেন, বিদ্যুতের খুঁটিগুলো স্থানান্তর না হওয়ায় তারা বাধ্য হয়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। এছাড়া, সড়ক ও জনপদ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. নাজমুল ইসলামের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তিনি ফোন রিসিভ করেননি।
বরিশাল সার্কেলের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মো. মাসুদ খান জানিয়েছেন, বিদ্যুতের খুঁটিগুলো সরানো হবে, তবে এজন্য সড়ক ও জনপদ বিভাগকে খুঁটি স্থানান্তরের ফি পরিশোধ করতে হবে। গৌরনদী পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার মো. শাহিন কবির বলেছেন, ফি পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত খুঁটিগুলো সরানো সম্ভব নয়।
এখন প্রশ্ন হলো, যখন সড়ক ও জনপদ বিভাগের উন্নয়ন কাজ চলছে, তখন কেন বিদ্যুৎ খুঁটিগুলো আগে সরানো হয়নি? এই সমস্যার দ্রুত সমাধান না হলে, সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য আরো বড় বিপদের সম্মুখীন হতে হতে পারে।
মো: তুহিন হোসেন,
স্টাফ করেসপন্ডেন্ট, চন্দ্রদ্বীপ নিউজ ২৪ ডট কম
